Sukupäivä 1.8.2026 risteillen Varkaudesta
Kokoonnuimme yksipäiväiseen Koposten Sukuseuran 47-vuotissukutapaamiseen Varkaudessa elokuun alussa.
Ensin pidettiin varsinainen sukuseuran vuosikokous Yrityspalveluiden tiloissa, Wredenkatu 2, Varkaus. Kokouksen puheenjohtajana toimi Urpo Koponen. Sitten nousimme Warkaus VII -höyrylaivaan ja sen mukana kulkevaan Eija-proomuun.
Warkaus VII rakennettiin alun perin A. Ahlström -yhtiön käyttöön hinaajaksi sen omalla telakalla Varkaudessa vuonna 1913. Aluksen suunnitteli maineikas laivojen yleiskonstruktööri Johan Valpas Pulliainen.
Toisen maailmansodan jälkeen Warkaus VII oli yksi miinanraivaukseen Suomenlahdelle pakko-otetuista sisävesihinaajista. Vuonna 1946 alus kärsi pahoja vaurioita Porkkalan sululla, mutta saatiin korjattua. Se tuhosi purjehduskauden 1946 aikana 47 miinaa. Ahlström-yhtiölle se palautettiin seuraavana kesänä. Sen jälkeen alukselle rakennettiin uudet kansirakenteet, jotka oli suunnitellut Pirtinniemen konepajalla työskennellyt itävaltalaissyntyinen teknikko Franz Leimgruber. Siinä asussa se on edelleen.
Laiva oli Ahlström-yhtiön työkäytössä vuoteen 1968 asti ja seisoi sitten laiturissa museolaivana. Alus kuitenkin kunnostettiin keväästä 1979 kesään 1980 asti ja siitä tuli yhtiön metsäosaston hallinnoima edustuslaiva. Siitä lähtien se on ollut käytössä ja tekee edelleen pääasiassa tilausristeilyjä lähinnä Varkauden lähivesillä. Laivassa on 60 matkustajapaikkaa. Höyrylaivan omistaa ANDRITZ Warkaus Works Oy ja sen seurassa kulkevan Eija-proomun Sumitomo SHI FW Energia Oy. Proomu on rakennettu 1937 Enso Gutzeit yhtiölle. Nykyisin siinä on sauna ja 30 hengen salonki. Sauna ei ole käytössä risteilyllämme.
Perinteikäs höyrylaivaristeily tarjosi mahdollisuuden matkustaa ajassa taaksepäin ja kokea Varkauden teollinen historia Saimaan maisemista samalla nauttien. Laivan käyttövoimana ovat edelleen alkuperäiseen tapaan koivuhalot. Reitti suuntautui Navitaksen matkustajasatamasta Pirtinvirralla Taipaleen kanavan kautta Unnukkaa kohti. Tällä kertaa ”ajoneuvoyhdistelmän” eli vierekkäin kulkevan hinaajan ja proomun leveys ei mahdollistanut käymistä Kopolanvirralla. Harri Koponen kertoi kuitenkin tarinaa sukuhaaransa kotitilasta Joenkopolassa Kurolan kylässä, ”Kopolanvirran mutkassa missä laivan pilli huutaa”.
Laivalla oli tarjolla auringonpaisteen ja mahtavien maisemien lisäksi lohikeittoa, karjalanpiirakoita ja iltapäiväkahvit mustikkapiirakoineen. Kohtasimme myös höyrylaiva Mikon, joka kuljetti riemumielisiä Savolaisen osakunnan jäseniä omalla risteilyllään. Höyrylaivojen kohtaaminen Varkauden vesillä ei miehistön mukaan ole edes jokavuotinen tapahtuma. Warkaus VII kapteenina toimi höyrylaivakulttuuria eri puolilla Suomea ansiokkaasti ylläpitävä Mikko Manka, miehistön jäsenten ollessa pitkäaikaisesti nimenomaan Warkaus VII ylläpitoon sitoutuneita. Mm. tämän matkan konemestari kertoi olleensa miehistössä 13 vuotta. Risteilylle osallistui noin 30 suvun jäsentä.
Vuosikokouksessa valittiin hallituksen jäseniksi ja varajäseniksi sama kokoonpano kuin viime vuonna. Risteilyn aikana pidettiin hallituksen järjestäytymiskokous, missä käytiin vilkasta keskustelua seuran tunnettuuden ja markkinoinnin kehittämisestä, ja jäsenille merkityksellisten palvelujen kehittämisestä. Hallituksen asettama työryhmä jatkaa kehitystyötä edellisten vuosien tapaan.
Seuraavien sukupäivien pitopaikka ja aika asetettiin Leppävirralle, 31.7. – 1.8.2027. Mahdolliset muutokset ja tarkennukset julkaistaan mm. näillä verkkosivuilla sekä seuran sosiaalisen median kanavissa (ks. valikko).
Kuvia tapahtumasta löytyy ohjelman jälkeen alta.
Lauantai 1.8.2026
12.30 Tulokahvit ja sukukokous eli sääntömääräinen vuosikokous sekä ilmoittautuminen risteilylle Navitas Yrityspalveluiden tiloissa, kokoustila Ankkuri 1+2, Wredenkatu 2, Varkaus.
Kokouksen jälkeen siirrymme läheiseen satamaan ja nousemme Warkaus VII -höyrylaivaan ja sen mukana kulkevaan Eija-proomuun risteilylle.
14.00 Risteily alkaa.
Risteilyn aikana pidetään hallituksen järjestäytymiskokous.
Matkan aikana tarjolla ruokaa aiemman selostuksen mukaisesti. Laivalla ei ole alkoholitarjoilua.
Ohjelmassa esittelyä paikallisista maisemista ja Koposten paikoista, mahdollisia puheenvuoroja, musiikkia ja vapaata seurustelua ym.
Risteily päättyy noin kello 18.
Etukäteen maksettava on osallistumismaksu aikuisilta 99 €, johon sisältyy risteily ja ruokailu. Perhemaksu (2+2) 149 €, johon kuuluu samat osat. Sukuseura tarjoaa kokouskahvin. Osallistumismaksu maksetaan ilmoittautumisen yhteydessä yhdistyksen tilille FI21 5500 0840 0154 28.
Ilmoittautumiset 12.7.2026 mennessä taloudenhoitajalle Maiju Boenisch, mama-boe@hotmail.com tai p. 050 558 9367. Ilmoita, osallistutko vain vuosikokoukseen vai myös risteilylle. Kaikkien risteilylle osallistujien (myös lasten) nimet ilmoitettava, samoin aikuisten puhelinnumerot. Kerro myös, kuka syö lohikeittoa tai kasviskeittoa ja mahdolliset muut rajoitteet. Vahvistat osanottosi maksamalla osanottomaksu ajoissa tilille.
Navitaksen luona on runsaasti ilmaisia parkkipaikkoja.
Tervetuloa sukuseuran jäsenet ja asiasta kiinnostuneet joukolla mukaan!
Varkaus on nyt Euroopan kulttuuriperintökohde
Euroopan komissio myönsi Varkauden teolliselle perinnölle Euroopan kulttuuriperintötunnuksen (European Heritage Label, EHL) helmikuussa 2026 yhdessä 12 muun kohteen kanssa. Tunnus myönnetään kohteille, jotka ovat Euroopan historian, kulttuurin ja yhdentymisen kannalta avainasemassa. Tunnuksen myöntää Euroopan komissio jäsenmaiden esitysten pohjalta. Varkaus on vasta kolmas suomalainen kohde, joka on saanut tämän tunnuksen. Aiemmin sen ovat saaneet Jyväskylän Seminaarinmäki ja tasa-arvoinen koulutus vuonna 2022 sekä Kalevala – elävä eepos vuonna 2024.
Tunnusta Suomessa koordinoiva museovirasto kertoo, että Varkauden kohde tuo esiin teollistumisen historiaa itäisessä Suomessa työväenliikkeen noususta kansalaisyhteiskunnan muotoutumiseen lähes 300 vuoden ajalta. Varkauden teollinen perintö yhdistää teollisen kulttuuriympäristön, tapahtumat, taiteen, luonnonperinnön ja pitkän teollisen historian. Vanha Varkaus -alueeseen kuuluu kolme valtakunnallisesti merkittävää RKY-aluetta sekä suojeltu koskimaisema. Vuonna 2024 avattu Varkauden museokeskus Konsti tuo teollisen historian ja taiteen yhteen näyttelyiden, tapahtumien ja yhteisötilojen kautta.
Kaupungin nettisivu kertoo, miten voi tutustua Varkauden teolliseen perintöön:
Varkaus tarjoaa monenlaisia elämyksiä, joissa historia, kulttuuri ja moderni osaaminen kietoutuvat toisiinsa. Voit kulkea teollisuuden jäljillä kaduilla ja koskimaisemissa, uppoutua työväenhistoriaan ja nähdä, miten teollinen perintö jatkuu nykypäivän huipputeknologiana. Tässä muutama tärppi!
Palkittu Varkauden museokeskus Konsti kokoaa yhteen teollisen historian, taiteen ja kaupunkilaisten tarinat. Täältä ymmärrät yhdellä käynnillä koko kaupungin identiteetin.
Vanha Varkaus on kaupungin historian ydinalue, jossa teollisen perinnön aistii vahvasti kaduilla, rakennuksissa, tehtaissa ja puistoissa. Täällä voi kokea kulttuuria, katsella taidetta, käydä kahviloissa, vierailla viehättävissä ostopaikoissa ja tutustua mielenkiintoisiin museoihin.
Vanhan Varkauden elämyskierros kuljettaa matkalle kaupungin teollisen historian ja yhteisön vaiheisiin. Kierros tarjoaa uudenlaisen tavan kokea teollinen perintö siellä, missä se on syntynyt
Warkaus VII -höyrylaivaristeily vie Saimaan aalloille ja samalla aikamatkalle Varkauden teolliseen historiaan
Kun tulet mukaan sukupäivän risteilylle, pääset kokemaan Varkauden teollista perintöä.
Lisätietoa: https://visitvarkaus.fi/fi/vanhan-varkauden-kohteet-ja-toimijat ja https://varkaus.fi/fi/ehl
